Крен — нахил корабля на бік від вертикального положення.
Крюйт-камера — корабельний погріб, в якому зберігається порох; звичайно влаштовується в підводній частині судна.
Кубрик—1) перша платформа на кораблі, рахуючи зверху; 2) жиле приміщення команди.
Курс — кут, утворений діаметральною площиною корабля з меридіаном. Лавірувати — йти на парусному судні перемінними курсами (по ламаній лінії).
Лаг — прилад для вимірювання швидкості судна і пройденої відстань Лайба — простий великий фінський човен з однією або з двома щоглами, на кожній з яких по одному парусу. Раніше ці човни застосовували на околицях Петербурга для перевезення дров, сіна тощо. Лебідка — машина для підіймання вантажів.
Леєр — туго натягнута вірьовка, в якої обидва кінці закріплені, зокрема леєром називають тонкий сталевий трос, протягнений в два або три ряди між стояками по борту судна або на містках, для загородження відкритих місць.
Лінійний корабель — великий артилерійський корабель, основне призначення якого — під час бою — завдавати противникові потужних артилерійських ударів і чинити найсильніший опір його діям.
Лопатити палубу — віджимати гумовою лопатою воду з мокрої палуби. Лот — прилад для вимірювання глибин моря.
Лоція — частина науки кораблеводіння, її призначення—детальне вивчення морів і океанів. Вона допомагає розміщати по них курси судна, минаючи всі небезпечні місця і пристосовуючись до пануючих вітрів, течій та інших місцевих умов, і пояснює, як плавати по них в найкоротший строк. Для цього тепер в лоції описані моря і океани всього світу, а також їхні береги і береги численних островів; майже скрізь вивчені глибини, а небезпечні місця обставлені застережними знаками. Для всіх морів складені карти в тому чи іншому масштабі. Всі описи морів називаються керівництвом для плавання, або лоцій, і, разом з картами, складають головні посібники для плавань.
Люк — отвір в палубі, що служить для того, щоб сходити вниз.
Магістральна парова труба — головна парова труба, що приймає пару від усіх котлів на кораблі.
мамеринець— пристрій біля артилерійських башт, що запобігає потраплянню в зазор між броньовою частиною башти і палубою води та сміття.
Марс — площадка на щоглі.
Марсель — парус/ який ставиться між марса-реєм і нижнім реем.
Марсові — матроси-спеціалісти такелажних робіт. На парусних суднах — матроси, що працюють на марсі.
Марсофлот— досвідчений моряк парусного флоту, що знає і любить море і морську справу.
мателот — сусідній у строю корабель.
Маяк —штучна споруда, що служить для визначення місця судна при плаванні поблизу берегів. Звичайно маяк являє собою башту, на якій уночі запалюється вогонь. На обмілинах, що йдуть далеко від берега, або на банках ставлять для цього іноді спеціальні судна з ліхтарями,— називаються вони плавучими маяками.
мегафон — великий рупор для передачі наказів і розмов на великій відстані.
Миля морська — міра довжини на морі, дорівнює 1,85 км.
Міна самохідна (торпеда) — сталевий сигароподібний снаряд, завдовжки 5-8 метрів і діаметром 45-55 сантиметрів. Головна зброя військово-морського флоту; викидається в воду (вистрелюється) в бік противника з корабля із спеціального торпедного апарата. У воді торпеда йде на деякій глибині власним ходом з допомогою пбміщеного в ній двигуна, який обертає гребні гвинти. Двигун торпеди працює стисненим-повітрям. При зіткненні торпеди з кораблем вибухає вміщений в головній частині торпеди заряд вибухової речовини.
Міна загородження — металічна куля, начинена вибуховою речовиною: ставиться в воду на4якорі на шляхах пересування суден. Коли корабель доторкнеться до міни, вона вибухає і руйнує підводну частину його корпусу.
мінер — рядовий спеціаліст по мінній частині.
Міноносець — швидкохідне військове судно з переважно торпедним озброєнням.
Мінний крейсер — термін застарілий. Раніше мінними крейсерами називали відносно великі міноносці.
Мічман—перший офіцерський чин у царському флоті.
Мол—портова споруда на зразок стінки, що виходить у море, впираючись одним кінцем в берег; служить для захисту порту від хвиль з моря і від течій.
Місток — легка надбудова над верхньою палубою, * захищена від хвиль і вітру. На так званому ходовому містку зосереджуються всі прилади, необхідні для управління судном на ходу.
Мусон — періодичний вітер, що змінює свій напрям залежно від пори року. Мусони спостерігаються головним чином у тропічному поясі, наприклад, мусони Індійського океану (зимою — N0, літом —
Навігація — відділ науки кораблеводіння. В ній указуються способи визначення точного місцеперебування корабля при плаванні біля берегів і приблизного місцеперебування у відкритому морі (плавання по численню). Так само називається сезон, на протязі якого можливе плавання в морі. Надраювати — начищати.
Найтовити — зв'язувати вірьовкою, закріпляти предмети.
Нактоуз — дерев'яна шафочка, на якій встановлюється компас. Всередині нактоуза поміщається девіацій ний прилад, який служить для знищення півкруглої і кренової девіації даного компаса.
Нок — кінець всякого горизонтального або похилого дерева.
Норд — північ.
Норія — безконечний ланцюг з подаваними патронами з патронних погребів до гармат.
Обер-аудитор — офіцер або військово-морський чиновник, що провадить попередні слідства з приводу подій, які трапляються на ескадрі, а також веде листування флагмана в судових і дисциплінарних справах, в питаннях юридичних і міжнародного права.
Опріснювач — апарат, що служить для опріснювання забортної солоної води.
Оптичний приціл — прилад, що служить для наведення гармати на ціль. Головна частина оптичного прицілу — зорова труба.
Осадка — заглиблення корабля, вимірюване футами або метричними мірами.
Ост — схід.
Остійність — здатність корабля плавати в рівновазі в прямому положенні і легко повертатися в стан рівноваги, коли він виведений з нього якоюсь силою.
Ошвартуватися — прикріпити судно до берега або пристані з допомогою швартовів.
Пал — чавунна, кам'яна, дерев'яна тумба або кілька паль, скріплених між собою, за які заводяться швартови.
Парусник — 1) так скорочено називають парусне судно, що плаває виключно під парусами; 2) майстровий, що шиє паруси.