ЭНЦИКЛОПЕДИИ

Книга рекордов Гиннеса 98. Пределы

Комментировать

LIB.com.ua [электронная библиотека]: : Книга рекордов Гиннеса 98. Пределы

825,126 км/ч, а максимальная скорость во время заезда, возможно, дости-
гала 965 км/ч.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для машин с дизельным двигателем»;»Мерседес
С111/3″;»Во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на
автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом
двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч. В апреле 1978 г. Мерседес той
же марки установил мировой рекорд, проехав за 12ч 3773,5 км. Таким обра-
зом, его средняя скорость составляла 314,5 км/ч.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для электрических автомобилей»;»Клайв Робертс»;»11
марта 1994 г. автомобиль Импакт компании «Дженерал Моторс», управляемый
англичанином Клайвом Робертсом, развил скорость 295,832 км/ч на двусто-
ронней километровой дорожке полигона в Форт-Стоктоне, шт. Техас, США.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем»;»Роберт Е.
Барбер»;»19 августа 1985 г. Роберт Е. Барбер побил рекорд для паровых
автомобилей, продержавшийся целых 79 лет. Его машина Стимин Демон компа-
нии «Барбер-Николс Инжиниринг» промчалась по Бонневильской соляной рав-
нине, шт. Юта, США, со скоростью 234,33 км/ч.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для машин на солнечных батареях/аккумулято-
рах»;»Манфред Херманн»;»Манфред Херманн на Солар Стар развил скорость
135 км/ч 5 января 1991 г. на базе ВВС в Ричмонде, шт. Новый Южный Уэльс,
Австралия.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости при езде на 2 колесах»;»Горан Элиасон»;»20 апреля
1996 г. Горан Элиасон из Швеции достиг скорости 164,71 км/ч на 100-мет-
ровом отрезке.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для серийных автомобилей»;»Гоночные автомоби-
ли»;»Некоторые гоночные автомобили с глушителями могут использоваться
для езды по обычным дорогам, но показанные на них результаты здесь не
учитываются, поскольку в данном случае речь идет о серийных моделях.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости для серийных автомобилей»;»Мартин Брандл»;»Рекорд
скорости для серийных машин, равный 349,21 км/ч, поставлен на Ягуаре
XJ220. Этот результат показал Мартин Брандл на испытательном автодроме
Нардо, Италия, 21 июня 1992 г.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекордная приемистость»;»Грэм Хатауэй»;»Рекордное ускорение среди
серийных моделей зарегистрировано у Форда RS200 Эволюшн. 25 мая 1994 г.
Грэм Хатауэй на испытательном полигоне Милбрук, гр. Бедфордшир, Англия,
разогнал его с 0 до 96,5 км/ч за 3,07 с.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Рекорд скорости при буксировке»;»Чарли Ковач»;»Чарли Ковач на Форде
ЕА Фэлкон (модель 1990 г.) с жилым автоприцепом Роудстар развил скорость
204,02 км/ч. Рекорд был поставлен 18 апреля 1991 г. на аэродроме Манга-
лор в Сеймуре, шт. Виктория, Австралия.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Самый большой двигатель»;»Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут»;»Самый большой
двигатель объемом 13,5 л имели следующие модели серийных американских
автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14
гг.; и Фагеол, 1918 г.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстроходные автомоби-
ли»;»Самый мощный из современных автомобилей»;»Макларен F1 6.1″;»Из сов-
ременных серийных автомобилей самым мощным является Макларен F1 6.1
(627л.с.).»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстрые мотоциклы»;»Абсо-
лютный рекорд скорости»;»Международная федерация мотоциклетного спор-
та»;»Официальный мировой рекорд устанавливается с учетом 2 заездов в
противоположных направлениях по установленной дистанции. Оба заезда
должны быть проведены в установленных временных рамках. Для Международ-
ной федерации мотоциклетного спорта они составляют 1 ч, для Американской
ассоциации мотоциклетного спорта — 2 ч.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстрые мотоциклы»;»Абсо-
лютный рекорд скорости»;»Дейв Кампос»;»Абсолютный мировой рекорд по обе-
им версиям принадлежит американцу Дейву Кампосу, который на 7-метровом
мотоцикле Изирайдер с обтекателем и двумя двигателями Ракстон Харлей-Дэ-
видсон (каждый объемом почти 1500 см3 показал среднюю скорость 518,450
км/ч. А средняя скорость во время самого быстрого заезда равнялась
519,609 км/ч. Как и во многих других случаях, рекордные заезды проводи-
лись по идеально ровной поверхности Бонневильской соляной равнины, шт.
Юта, США, 14 июля 1990 г.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстрые мотоциклы»;»Самый
быстрый одиночный заезд»;»Тони Лэнг»;»Лучшее время на дистанции 402 м
при старте с места — 6,19 с — показал американец Тони Лэнг, выступавший
на усиленном мотоцикле Сузуки. Этот рекорд был установлен в 1994 г. в
Гейнсвилле, шт. Флорида, США.»
«Скорость: автомобили и мотоциклы»;»Самые быстрые мотоциклы»;»Самая
высокая финишная скорость»;»Элмер Третт»;»Наивысшая финишная скорость,
показанная на дистанции 402 м при старте с места, зарегистрирована на
мотодроме в Виргинии, США, в 1994 г. При пересечении линии финиша ско-
рость мотоцикла, которым управлял американец Элмер Третт, достигла
372,15 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Рекорд
скорости в воздухе»;»Элдон У. Джордж и Джордж Т. Морган-мл.»;»Капитан
Элдон У. Джордж и майор Джордж Т. Морган-мл. на самолете компании «Лок-
хид» 8Р!-71АБлэкберд 28 июля 1976 г. пролетели по 25-километровому тре-
нировочному маршруту на базе ВВС США со скоростью 3529,56 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
скоростной реактивный самолет»;»Локхид» SR-71″;»Разведывательный самолет
ВВС США компании «Локхид» SR-71 совершил свой первый полет 22 декабря
1964 г. По сообщениям, он достиг высоты около 30 000 м; размах крыла —
16,94 м; длина — 32,73 м; взлетный вес -77,1 т. По имеющимся данным, его
скорость соответствовала 3 М-числам при дальности полета 4800 км на вы-
соте 24 000 м.»

«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
скоростной боевой реактивный самолет»;»МиГ-25″;»В этой категории пальма
первенства принадлежит истребителю МиГ-25, созданному в КБ Микояна и Гу-
ревича. Одноместный МиГ-25 имеет размах крыла 13,95 м, длину 23,82 м и
максимальный взлетный вес 37,4 т. Максимальная скорость самолета, зафик-
сированная радарами, соответствовала 3,2 М-числам, или 3395 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
скоростной авиалайнер»;»Ту-144″;»У созданного в КБ Туполева Ту-144,
впервые поднявшегося в воздух 31 декабря 1968 г., как сообщалось, ско-
рость соответствовала 2,4 М-числам, или 2587 км/ч, крейсерская скорость
соответствовала 2,2 М-числам. 2 мая 1970 г. Ту-144 первым из пассажирс-
ких самолетов превысил скорость, соответствующую 2 М-числам.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
скоростной авиалайнер»;»Конкорд»;»Авиалайнер Конкорд, имеющий крейсерс-
кую скорость, соответствующую 2,2 М-числам, или 2333 км/ч, стал первым в
мире сверхзвуковым пассажирским самолетом. Его первый полет по маршруту
Лондон -Нью-Йорк состоялся 21 января 1976 г., а 14 апреля 1990 г. им ус-
тановлен рекорд времени на этом маршруте -2454 мин.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
быстрый трансатлантический перелет»;»Джеймс Салливан и Ноэль Уидди-
филд»;»Летчики американских ВВС майор Джеймс Салливан и майор Ноэль Уид-
дифилд на реактивном самолете Локхид SR-71A перелетели Атлантику с запа-
да на восток за 1 ч 54 мин, преодолев расстояние между Нью-Йорком и Лон-
доном (5570,80 км) со средней скоростью 2908,02 км/ч (результат мог быть
и выше, если бы не дозаправка в воздухе).»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
быстрый биплан»;»Фиат» СR-42В»;»В своем роде уникальный итальянский бип-
лан фирмы «Фиат» СR-42В с мотором фирмы «Даймлер-Бенц» DB-601A мощностью
753 кВт (1010 л. с.) в 1941 г. развил скорость 520 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самая
быстрая дозаправка»;»Сессн-310″;»Рекордно быструю дозаправку самолета
осуществила команда авиационно-технического обслуживания в аэропорту Че-
йенн, шт. Вайоминг, США. 5 июля 1992 г. в баки самолета Сессна-310 было
залито 388,8 л топлива всего за 3 мин 42 с.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
быстрый самолет с поршневым двигателем»;»Лайл Шелтон»;»21 августа 1989
г. Лайл Шелтон на самолете Рэр Биэр — модифицированный вариант модели
Грумман F8F Биэркэт — установил рекорд скорости для этого класса лета-
тельных аппаратов, утвержденный Международной авиационной федерацией
(ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада, США,
со скоростью 850,24 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
быстрый турбовинтовой самолет»;»Ту-95/142″;»Созданный в Советском Союзе
самолет Ту-95/142, оснащенный четырьмя моторами мощностью 11 033 кВт (14
795 л. с.) с двумя соосными 4-лопастными винтами каждый, развивает мак-
симальную скорость, соответствующую 0,82 М-числа, или 925 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Экспери-
ментальный американский турбовинтовой истребитель»;»Рипаблик
ХР-84Н»;»Рипаблик ХР-84Н во время испытательных полетов 22 июля 1955 г.
показал скорость 1078 км/ч, однако в серию эта модель не была запущена.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Самолеты»;»Самый
быстрый вертолет»;»Джон Эггингтон»;»Мировой рекорд скорости для вертоле-
тов по правилам ФАИ был установлен командиром корабля Джоном Эггингтоном
и вторым пилотом Дереком Клюзом 11 августа 1986 г. в полете над Гластон-
бери, гр. Сомерсет, Великобритания. На используемом для демонстрационных
полетов вертолете марки Уэстленд Линкс они показали среднюю скорость
400,87 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге м»;»Суда»;»Рекорд
скорости на воде»;»Кенн Питер Уорби»;»Самую высокую скорость на воде
-около 300 узлов (555 км/ч) — развил Кенн Питер Уорби на всепогодном
гидроплане Спирит оф Аустрэлиа. Этот результат бы; показан 20 ноября
1977 г. на оз. Блоуринг-Дэм в австралийском шт. Новый Южный Уэльс. Офи-
циальный мировой рекорд, равный 511,11 км/ч, был установлен Уорби на том
же озере 8 октября 1978 г.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Суда»;»Рекорд ско-
рости на воде»;»Мэри Райф»;»Неофициальный мировой рекорд для женщин при-
надлежит американке Мэри Райф, которая 23 июля 1977 г. на своем глиссере
с воздушным винтом Прауд Мэри развила скорость 332,6 км/ч в Талсе, шт.
Оклахома, США. Ее официально зарегистрированный рекорд-317 км/ч.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Суда»;»Самый быст-
рый паром»;»Стена Лайн»;»Сделанные в Финляндии скоростные паромы Экспло-
рер, Вояджер и Дискавег. компании «Стена Лайн» приводятся в движение
счетверенными газовыми турбинами. Они имеют крейсерскую скорость 40 уз-
лов (74 км/ч) и могут развивать скорость до 44 узлов, или 81 км/ч. Ско-
ростной паром этой серии вмещает 1500 пассажиров и 375 автомобилей. Он
имеет форму катамарана, с длиной каждого из его корпусов 126,6 м и шири-
ной 40 м.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Суда»;»Самая быст-
рая подводная лодка»;»Альфа»;»Сообщалось, что российские атомные подвод-
ные лодки класса Альфа могут развивать скорость свыше 40 узлов (74
км/ч), а глубина их погружения, по всей вероятности, достигает 760 м.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Железнодорожный
транспорт»;»Рекорд скорости на рельсах»;»Автоматически управляемая плат-
форма»;»Максимальную скорость на рельсовом пути -9851 км/ч — развила ав-
томатически управляемая платформа с ракетным двигателем на отрезке дли-
ной 15,2 км на ракетном испытательном полигоне в Уайт-Сандсе, шт.
Нью-Мексико, США, 5 октября 1982 г.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Железнодорожный
транспорт»;»Самые скоростные железные дороги»;»Атлантик»;»Самую высокую
скорость, зарегистрированную на железных дорогах, — 515,3 км/ч — развил
высокоскоростной поезд Атлантик Национального общества французских же-
лезных дорог на перегоне между городами Куртенен и Тур 18 мая 1990 г. В
настоящее время экспрессы Атлантик и Норд идут со скоростью до 300 км/ч.
Такую же скорость имеет и поезд Юростар, который ходит из Франции в Лон-
дон по туннелю под Ла-Маншем.»
«Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге»;»Железнодорожный
транспорт»;»Самые скоростные железные дороги»;»Серия-500″;»Поезда новой
«Серии-500″, принадлежащие японским железным дорогам, также рассчитаны
на то, чтобы развивать скорость 300 км/ч на регулярных маршрутах.»

Страницы: 1 2 3 4 5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *